SIEMENS - 3RW30 S0 32A 480V 24V spring IP20 SX025956 - 3RW3027-2BB04
Ár- és raktárinformációk megtekintéséhez kérjük, jelentkezzen be!
Specifikációk
Névleges feszültség Ue - 200-480 V
Funkció - egy forgásirány
Vezérlés névleges tápfeszültsége AC 50 Hz - 24-24 V
Belső áthidaló - Igen
Vezérlés névleges tápfeszültsége DC - 24-24 V
Csomagolás és feltételek
1 darab
Nem visszaküldhető termék
Vonalkód
Sonepar cikkszám
SX025956
Gyártói cikkszám
3RW3027-2BB04
Gyártói típuskód
3RW3027-2BB04
Névleges feszültség Ue:
200-480 V
Funkció:
egy forgásirány
Vezérlés névleges tápfeszültsége AC 50 Hz:
24-24 V
Belső áthidaló:
Igen
Vezérlés névleges tápfeszültsége DC:
24-24 V
Kijelzővel:
Nem
Működtetés feszültségtípusa:
AC/DC
Forgatónyomaték szabályozás:
Nem
Kioldási osztály:
egyéb
Védettség (IP):
IP20
Névleges üzemi áram Ie 40 °C Tu esetén:
32 A
Háromfázisú motor névleges teljesítménye, standard kapcsolás 230 V-nál:
7.5 kW
Háromfázisú motor névleges teljesítménye, standard kapcsolás 400 V-nál:
15 kW
Névleges környezeti hőmérséklet leértékelés nélkül:
40 °C
Vezérlés névleges tápfeszültsége AC 60 Hz:
24-24 V
Motor integrált túlterhelésvédelme:
Nem
- Teljesítmény: 15 kW/400 V
- Áram: 32 A
- Feszültség: 200-480 V AC, 24 V AC/DC
- Hőmérséklet: 40 °C
- Csatlakozók: Rugós és csavaros
- Engedélyezés: IEC és UL/CSA
- Kompatibilitás: 690 V-ig terjedő táprendszerek
- Termisztoros motorvédelem: Néhány 3RW40 S3 méretig és minden 3RW44 egység
- Csökkenti a tápfeszültség ingadozásokat indításkor.
- Jelentős hely- és vezetékmegtakarítás a csillag-delta indítókhoz és frekvenciaváltókhoz képest.
- Karbantartást nem igénylő kapcsolás és rendkívül egyszerű kezelhetőség.
- Integrált bypass lehetővé teszi a kompakt felépítést és alacsony hőelvezetést a kapcsolószekrényben.
- Opcionális linkmodul a lágyindítók megszakítókra rögzítéséhez.
- Egyszerű, hatékony és mindig naprakész - SIRIUS moduláris rendszer.
SIRIUS lágyindító S0 32 A, 15 kW/400 V, 40 °C 200-480 V AC, 24 V AC/DC
A SIRIUS 3RW30 lágyindító háromfázisú aszinkron motorok lágyindítójához készült, amely csökkenti az áramcsúcsokat és a mechanikai terhelést indításkor.